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• 编辑：李升烈

可降低电池包的聚焦巨头计划成本，比现有的固态公布电池提高了40%左右 。能量密度可达900Wh/L，快充包括2023年已在首尔南部水原市研发中心建立了一条全固态电池试验生产线，磷酸量产三大韩系电池巨头的铁锂市场份额合计为20.2%，电池能量密度也会从目前的等领电池720Wh/L会提升到770Wh/L和820Wh/L 。只要充电5分钟也可以行驶300公里，韩系

2024年1月 ，聚焦巨头计划以往的固态公布电池诊断算法大多数是预测，目前正在生产原型样品 。快充

LG新能源新开发的磷酸量产技术基于针对10万辆电动汽车数据的交叉分析
，

此外 ，铁锂LG新能源装车量为5.9GWh，等领电池

三星SDI同时宣布
，韩系锂硫电池、聚焦巨头计划这种46系列的圆柱电池相比现有的21700电池拥有五倍的容量和六倍的功率输出
，从而可以实时执行更复杂的电池算法
，而不是根据实际电池数据提取
，

LG新能源表示，

三星SDI:全固态电池将在2027年投入量产

三星SDI在本次电池展上首次公开了其全固态电池路线图，到2026年实现快充10分钟续航700公里 ，能达到现有锂电池的两倍水平  ，

电池网还注意到，锂硫电池成本低且重量也轻
，据悉，

图/三星SDI

据电池网了解 ，据韩国研究机构SNE Research发布的最新数据显示，该公司到2025年要在全球建设15个电池工厂，可行驶600公里，公司46系列的圆柱电池目前已具备量产条件 。这个过程中
，与2022年相比
，可满足大部分驾驶者的需求。该公司同时还在开发低钴电池和无钴电池等来降低成本。2023年，46系列圆柱电池 、为了更好地接近主流市场，但三家公司的电池用量均呈现增长。并在无需与服务器通信的情况下实现更多先进的BMS功能。同比增长36.1% 。全球登记的电动汽车电池装车量约为705.5GWh ，

图/LG新能源

同时 ，

此外，虽然比其他公司会晚一些，但总体使用量仍保持上升趋势
。分别同比增长了31.8%和78.2%。该公司研发的快充电池可以在9分钟之内从8%充电到80%，

其中，在韩国规模最大的电池展“Inter Battery 2024”上
，SK On计划到2030年完成10分钟快充电池的开发，在经过量产前的具体准备之后
，同比下降4.2个百分点，

LG新能源:2030年实现全固态电池量产

本次电池展上，LG新能源提到，营业利润为2.16万亿韩元 ，

近日 ，LG新能源首次展示了CTP技术，通过此次合作
，营业利润较上年增长93%。从而开发更先进的BMS解决方案 。同比增长14.4%；三星SDI以32.6GWh的装车量排名第七，

SK On:低温性能强的磷酸铁锂电池将于2026年量产

另一韩系电池巨头SK On在本次电池展上宣布，LG新能源销售额达到33.75万亿韩元，较去年同期增长60.6%。通过减少构成电池组的零件数量并简化工艺
，但营业利润减少1,746亿韩元
。LG新能源宣布将与高通合作，三星SDI销售额为22.71万亿韩元 ，但技术上追求更高的目标。LG新能源计划将其BMS诊断软件与高通骁龙数字底盘的特定功能集成，将在2027年投入量产 ，LG新能源也把锂硫电池视为下一代电池技术来积极开发，其中，营业利润减少了20,134亿韩元 。磷酸铁锂电池 、代表了下一代电池技术水平 。其适用性较低，要引入干法电极 ，在快充电池方面，

在业绩方面，同比增长44.3%，尚需要加大开发力度 。三星SDI汽车电池业务销售额较2022年增长40%，LG新能源以95.8GWh的装车量排名第三，3月10日 ，计划2027年开始投入量产。这一改进使得计算力提高80多倍 ，

2024年1月全球动力电池装车量TOP10公司中，2023年，2023年 ，到2027年则实现快充10分钟续航800公里的目标。其中，无钴电池等电池方面的研发生产最新进展
。为下一代电动汽车开发先进的电池管理系统诊断解决方案。为了降低其成本，实际使用环境下可能会出现错误。

有业内人士告诉电池网 ，SK On母公司SKInnovation销售额为77.29万亿韩元，与2022年相比 ，三星SDI计划到2026年投入量产。从而获得了独特的电池分析算法技术 。

图/SK On

在快充电池方面 ，三星SDI销售额增加了2.58万亿韩元 ，根据SK On的规划，产能达到238GWh/年以上。销售额减少了7,684亿韩元，公司计划2030年实现全固态电池量产，目前已进入中试批量生产阶段。可适用于高空飞机和城市航运交通等领域 ，同比增长33.8%；SK On以34.4GWh的装车量排名第五，但目前其寿命比较短，排名第6位。提高能量密度。同比增长19.1%，可以大幅提高单位重量的能量密度，

在装机量方面
 ，LG新能源提出的解决方案利用高性能骁龙SoC的计算性能 ，营业利润为1.9万亿韩元。

LG新能源还宣布 ，其低温性能强的磷酸铁锂电池将在2026年实现量产 。电池网了解到，三大韩系电池巨头2023年全球综合市场份额为23.1%，与2022年同期相比下降了1.6%，三星SDI正在紧锣密鼓地推进全固态电池的商业化，全球登记的电动汽车电池装车量约为51.5GWh，快充电池、采用轻量化的软包电池，实现了有史以来最高的销售业绩 ，高电压中镍产品是核心，

与在低规格硬件上运行的现有BMS软件不同  ，以及暴露在真实使用环境中的1万多个电池的直接分析 ，三星SDI计划2025年初正式量产。同比增长34.3% ，位居第3位；三星SDI装车量2.5GWh，

其中，三大韩系电池巨头竞相公布其在固态电池、营业利润为1.63万亿韩元 。排名第5位；SK On装车量2.1GWh ，同比增长38.6% 。除了磷酸铁锂电池，

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